부산항 글로벌 톱3 항만 도약 비결 공개!
부산항 글로벌 거점항만 구축 전략
해양수산부는 부산항을 글로벌 톱(TOP) 3 항만으로 키우기 위해 14조 원을 투자하여 진해신항을 구축하고 세계 최대 항만시설을 확보할 계획입니다. 이를 통해 부산항과 해외 공급망 거점의 연결성을 강화하고, 중소 수출입 기업에 우선사용권을 제공하여 안정적인 수출입 물류체계를 구축할 것입니다. 이러한 전략적인 접근은 부산항을 해양물류의 중심지로 삼고, 공급망 재편에 성공적으로 대응하기 위한 필수적인 단계라고 할 수 있습니다.
부산항의 물류 환경 변화
최근 국가 간 무역분쟁과 글로벌 물류시장의 급격한 재편으로 인해 부산항의 경쟁력을 강화할 필요성이 커지고 있습니다. 공급망의 불확실성이 높아지는 가운데, 해운동맹의 변화와 선박 대형화에 대응하기 위해 부산항은 메가포트로의 전환과 항만 운영상의 체질 개선이 필수적입니다. 부산항은 국내 컨테이너 물동량의 76.8%, 환적 물동량의 97% 이상을 처리하고 있는 중요한 항만입니다. 한국 경제의 안정적인 공급망을 위한 부산항의 지속적인 발전이 필요합니다.
- 부산항은 2015년 이후 세계 환적 2위의 위상을 유지하고 있습니다.
- 현재 다수의 터미널 운영사들이 소규모로 운영되고 있습니다.
- 선박 대형화와 해운동맹 강화에 대응하기 위해 경쟁력 강화를 추진 중입니다.
진해신항 구축과 운영계획
부산항의 진해신항 구축은 항만 시설의 대형화와 효율적인 운영을 목표로 합니다. 향후 2045년까지 14조 원을 투입하여 세계 최대 규모의 항만시설을 확보할 예정입니다. 진해신항에는 싱가포르 TUAS항과 동일하게 66개의 선석이 구축되며, 2만 4000TEU급을 넘어 3만TEU급 선박이 안정적으로 접안할 수 있는 시설로 발전할 것입니다.
해외 물류센터와 중소기업 지원
부산항은 해외 공급망 거점과의 연결성을 강화하기 위해 세계 각지에 해외 물류센터를 확장할 계획입니다. 스페인 바르셀로나, 네덜란드 로테르담, 인도네시아 자바, 미국 LA 등 5곳에서 2027년까지 8곳, 2032년까지 16곳으로 확대할 예정입니다. 이를 통해 중소·중견 기업에 물류 컨설팅 등 다양한 지원 서비스를 제공하여 물류 효율성을 높이려 합니다.
항만 배후단지 및 투자 유치
| 부산항 배후단지 규모 | 축구장 기준 | 예상 투자 규모 |
| 362만㎡ | 500개 | 글로벌 물류기업 유치 |
부산항 인근에는 축구장 500개 규모의 항만 배후단지가 공급될 예정입니다. 이를 통해 글로벌 물류기업을 유치하고 지역경제를 활성화하는 데 기여할 것입니다. 부산항을 육·해·공 물류거점으로 육성하기 위한 방안 또한 고려되고 있습니다.
친환경 항만으로의 전환
부산항은 신재생에너지 발전 비중을 높이고 지속 가능한 친환경 항만으로의 변화를 추구하고 있습니다. 2032년까지 25%, 2050년까지 100%의 신재생에너지 비율을 목표로 하고 있습니다. 이러한 전환은 부산항의 미래 경쟁력을 강화하고, 국제 환경규범을 선도하는 방안으로 자리 잡을 것입니다.
부산항의 미래 비전
부산항은 글로벌 공급망 재편의 기회를 활용하여 해양물류의 중요한 허브로 거듭나길 원합니다. 강도형 해수부 장관은 이번 전략이 부산항을 글로벌 TOP3 항만으로 성장시키는 데 기여할 것이라고 강조했습니다. 이러한 비전 아래 부산항은 대한민국의 역동적인 경제를 지원하고 글로벌 물류 중심으로 자리매김할 것입니다.
부산항의 생애 주기 관리
부산항의 다양한 발전 전략을 통해 향후 지속 가능한 경제 성장을 도모할 것입니다. 운영 및 관리체계의 효율화를 통해 해운동맹 물량을 적기에 처리하는 데 중점을 두고 있습니다. 이를 통해 부산항은 국제 물류환경에서도 경쟁력을 유지하며, 안정적인 수출입 목적지로 자리잡을 것입니다.
자주 묻는 숏텐츠
부산항이 글로벌 톱3 항만으로 성장하는 이유는 무엇인가요?
부산항은 수출입 공급망 안정화를 위해 14조 원을 투입하여 진해신항을 구축하고 세계 최대 항만시설을 확보해 글로벌 톱3 항만으로 성장할 계획입니다. 이를 통해 국제 물류의 효율성을 높이고, 해외 공급망 거점과의 연결성을 강화하고자 합니다.
진해신항 구축을 통해 기대되는 효과는 무엇인가요?
진해신항 구축 후, 부산항은 600만TEU 이상의 화물처리 능력을 확보할 수 있어 효율적인 물류 처리가 가능하게 됩니다. 이로 인해 기존의 선석 관리의 비효율성이 개선되고, 선박 대형화에 대응할 수 있는 인프라가 구축될 것입니다.
해외물류센터의 확대 계획은 어떻게 되나요?
부산항은 해외 공급망 거점에 대한 연결성을 강화하기 위해 미국 동안, 동남아, 유럽 등 2027년까지 8곳, 2032년까지 16곳의 해외물류센터를 확보할 계획입니다. 이를 통해 중소·중견 기업에 우선사용권과 물류 컨설팅 서비스를 제공하고, 해외 시장 진출을 지원할 것입니다.
